Mécanisme d’actionnement motorisé

Type DA-53-M 24 VCC motorisation sur ligne

Pour interrupteur RV 53 à sectionneur de mise à la terre intégré (interrupteur à 3 positions on/off/terre).

Fonction
– permet d’enclencher et de déclencher l’interrupteur
– ferme et ouvre le sectionneur de mise à la terre intégré

Commande
– manuelle et frontale à l’aide d’un levier
– enclenchement et déclenchement motorisé (on/off), local ou à distance (la commande du moteur n’est pas inclus)

Fonctionnement
– principe de fonctionnement identique au mécanique DA-53
– mécanisme à 3 positions (on/off/terre) et 2 points de commande
– fonctionnement à l’aide de 2 ressorts
– les deux ressorts opèrent le même essieu sortant
– couplé mécaniquement de façon direct sur l’interrupteur
– le ressort ‘ligne’ assure la commutation de l’interrupteur (on/off)
– le ressort ‘terre’ assure la commutation du sectionneur intégré (terre)
– le moteur comprime le ressort ‘ligne’ dans les deux directions (on/off)
– un contact auxiliaire sur le point de commande coupe le moteur lors d’une opération manuelle
– la commutation de la terre est réalisé à l’aide d’un levier en comprimant manuellement le ressort ‘terre’

Propriétés
– garantie la commutation indépendamment de l’agilité de l’opérateur
– opération manuelle à l’aide d’un levier reste possible
– 1 indicateur frontal de position, couplé mécaniquement à l’essieu
– pourvu de toutes verrouillages nécessaires ce qui empêche une opération erronée
– pourvu d’une fonctionnalité pour verrouillage d’un panneau porte

Options possibles prémontées à l’usine
– moteur pour la commande du sectionneur de terre intégré
– boutons poussoirs ou rotatifs pour l’actionnement ligne (on/of)
– jusqu’à 3 contacts auxiliaires sur ligne
– jusqu’à 3 contacts auxiliaires sur mise à la terre

Mécanisme d’actionnement motorisé

Type DA-53-M 48 VCC motorisation sur ligne

Pour interrupteur RV 53 à sectionneur de mise à la terre intégré (interrupteur à 3 positions on/off/terre).

Fonction
– permet d’enclencher et de déclencher l’interrupteur
– ferme et ouvre le sectionneur de mise à la terre intégré

Commande
– manuelle et frontale à l’aide d’un levier
– enclenchement et déclenchement motorisé (on/off), local ou à distance (la commande du moteur n’est pas inclus)

Fonctionnement
– principe de fonctionnement identique au mécanique DA-53
– mécanisme à 3 positions (on/off/terre) et 2 points de commande
– fonctionnement à l’aide de 2 ressorts
– les deux ressorts opèrent le même essieu sortant
– couplé mécaniquement de façon direct sur l’interrupteur
– le ressort ‘ligne’ assure la commutation de l’interrupteur (on/off)
– le ressort ‘terre’ assure la commutation du sectionneur intégré (terre)
– le moteur comprime le ressort ‘ligne’ dans les deux directions (on/off)
– un contact auxiliaire sur le point de commande coupe le moteur lors d’une opération manuelle
. . – la commutation de la terre est réalisé à l’aide d’un levier en comprimant manuellement le ressort ‘terre’

Propriétés
– garantie la commutation indépendamment de l’agilité de l’opérateur
– opération manuelle à l’aide d’un levier reste possible
– 1 indicateur frontal de position, couplé mécaniquement à l’essieu
– pourvu de toutes verrouillages nécessaires ce qui empêche une opération erronée
– pourvu d’une fonctionnalité pour verrouillage d’un panneau porte

Options possibles prémontées à l’usine
– moteur pour la commande du sectionneur de terre intégré
– boutons poussoirs ou rotatifs pour l’actionnement ligne (on/of)
– jusqu’à 3 contacts auxiliaires sur ligne
– jusqu’à 3 contacts auxiliaires sur mise à la terre

Mécanisme d’actionnement motorisé

Type DA-53-M 48 VCC motorisation sur ligne

Pour interrupteur RV 53 à sectionneur de mise à la terre intégré (interrupteur à 3 positions on/off/terre).

Fonction
– permet d’enclencher et de déclencher l’interrupteur
– ferme et ouvre le sectionneur de mise à la terre intégré

Commande
– manuelle et frontale à l’aide d’un levier
– enclenchement et déclenchement motorisé (on/off), local ou à distance (la commande du moteur n’est pas inclus)

Fonctionnement
– principe de fonctionnement identique au mécanique DA-53
– mécanisme à 3 positions (on/off/terre) et 2 points de commande
– fonctionnement à l’aide de 2 ressorts
– les deux ressorts opèrent le même essieu sortant
– couplé mécaniquement de façon direct sur l’interrupteur
– le ressort ‘ligne’ assure la commutation de l’interrupteur (on/off)
– le ressort ‘terre’ assure la commutation du sectionneur intégré (terre)
– le moteur comprime le ressort ‘ligne’ dans les deux directions (on/off)
– un contact auxiliaire sur le point de commande coupe le moteur lors d’une opération manuelle
. . – la commutation de la terre est réalisé à l’aide d’un levier en comprimant manuellement le ressort ‘terre’

Propriétés
– garantie la commutation indépendamment de l’agilité de l’opérateur
– opération manuelle à l’aide d’un levier reste possible
– 1 indicateur frontal de position, couplé mécaniquement à l’essieu
– pourvu de toutes verrouillages nécessaires ce qui empêche une opération erronée
– pourvu d’une fonctionnalité pour verrouillage d’un panneau porte

Options possibles prémontées à l’usine
– moteur pour la commande du sectionneur de terre intégré
– boutons poussoirs ou rotatifs pour l’actionnement ligne (on/of)
– jusqu’à 3 contacts auxiliaires sur ligne
– jusqu’à 3 contacts auxiliaires sur mise à la terre

Mécanisme d’actionnement motorisé

Type DA-53-M 110 VCA motorisation sur ligne

Pour interrupteur RV 53 à sectionneur de mise à la terre intégré (interrupteur à 3 positions on/off/terre).

Fonction
– permet d’enclencher et de déclencher l’interrupteur
– ferme et ouvre le sectionneur de mise à la terre intégré

Commande
– manuelle et frontale à l’aide d’un levier
– enclenchement et déclenchement motorisé (on/off), local ou à distance (la commande du moteur n’est pas inclus)

Fonctionnement
– principe de fonctionnement identique au mécanique DA-53
– mécanisme à 3 positions (on/off/terre) et 2 points de commande
– fonctionnement à l’aide de 2 ressorts
– les deux ressorts opèrent le même essieu sortant
– couplé mécaniquement de façon direct sur l’interrupteur
– le ressort ‘ligne’ assure la commutation de l’interrupteur (on/off)
– le ressort ‘terre’ assure la commutation du sectionneur intégré (terre)
– le moteur comprime le ressort ‘ligne’ dans les deux directions (on/off)
– un contact auxiliaire sur le point de commande coupe le moteur lors d’une opération manuelle
. – la commutation de la terre est réalisé à l’aide d’un levier en comprimant manuellement le ressort ‘terre’

Propriétés
– garantie la commutation indépendamment de l’agilité de l’opérateur
– opération manuelle à l’aide d’un levier reste possible
– 1 indicateur frontal de position, couplé mécaniquement à l’essieu
– pourvu de toutes verrouillages nécessaires ce qui empêche une opération erronée
– pourvu d’une fonctionnalité pour verrouillage d’un panneau porte

Options possibles prémontées à l’usine
– moteur pour la commande du sectionneur de terre intégré
– boutons poussoirs ou rotatifs pour l’actionnement ligne (on/of)
– jusqu’à 3 contacts auxiliaires sur ligne
– jusqu’à 3 contacts auxiliaires sur mise à la terre

Mécanisme d’actionnement motorisé

Type DA-53-M 220 VCA motorisation sur ligne

Pour interrupteur RV 53 à sectionneur de mise à la terre intégré (interrupteur à 3 positions on/off/terre).

Fonction
– permet d’enclencher et de déclencher l’interrupteur
– ferme et ouvre le sectionneur de mise à la terre intégré

Commande
– manuelle et frontale à l’aide d’un levier
– enclenchement et déclenchement motorisé (on/off), local ou à distance (la commande du moteur n’est pas inclus)

Fonctionnement
– principe de fonctionnement identique au mécanique DA-53
– mécanisme à 3 positions (on/off/terre) et 2 points de commande
– fonctionnement à l’aide de 2 ressorts
– les deux ressorts opèrent le même essieu sortant
– couplé mécaniquement de façon direct sur l’interrupteur
– le ressort ‘ligne’ assure la commutation de l’interrupteur (on/off)
– le ressort ‘terre’ assure la commutation du sectionneur intégré (terre)
– le moteur comprime le ressort ‘ligne’ dans les deux directions (on/off)
– un contact auxiliaire sur le point de commande coupe le moteur lors d’une opération manuelle
. – la commutation de la terre est réalisé à l’aide d’un levier en comprimant manuellement le ressort ‘terre’

Propriétés
– garantie la commutation indépendamment de l’agilité de l’opérateur
– opération manuelle à l’aide d’un levier reste possible
– 1 indicateur frontal de position, couplé mécaniquement à l’essieu
– pourvu de toutes verrouillages nécessaires ce qui empêche une opération erronée
– pourvu d’une fonctionnalité pour verrouillage d’un panneau porte

Options possibles prémontées à l’usine
– moteur pour la commande du sectionneur de terre intégré
– boutons poussoirs ou rotatifs pour l’actionnement ligne (on/of)
– jusqu’à 3 contacts auxiliaires sur ligne
– jusqu’à 3 contacts auxiliaires sur mise à la terre