Tipo DA-98

Para interruptor RV 44 (interruptor de dos posiciones on/off) con seccionador de puesta a tierra externo.

Función
– permite activar y desactivar el interruptor.
– cierra y abre el seccionador de puesta a tierra externo.

Control
– manual y frontal con ayuda de palanca.
– opción de motorización por control a distancia.

Funcionamiento
– mecanismo de 3 posiciones (on/off/tierra) y dos puntos de control.
– funcionamiento con ayuda de dos muelles.
– cada muelle opera con su propio eje saliente, el eje de tierra se encuentra en el lado derecho.
– cada eje está directamente conectado de manera mecánica al interruptor y seccionador.
– el eje «línea» asegura la conmutación del interruptor (on/off).
– el eje «tierra» asegura la conmutación del seccionador externo (tierra).
– con ayuda de una palanca, el operario comprime el muelle correspondiente.
– el muelle se expande al pasar un punto muerto para poder actuar sobre el eje.
– accionar la palanca en el sentido contrario permite la conmutación inversa.

Propiedades
– garantiza la conmutación independientemente de la agilidad del operario.
– 2 indicadores frontales de posición, conectados mecánicamente al eje correspondiente.
– dotado de todos los enclavamientos necesarios que impiden una operación errónea.
– provisto de una función para el enclavamiento de un panel puerta.
Posibles opciones premontadas en fábrica
– motor para el control del interruptor.
– motor para el control del seccionador de tierra externo.
– hasta 6 contactos auxiliares por línea.

Tipo DP-99

Para la combinación de interruptor RV 44 (interruptor de dos posiciones on/off) con seccionador de puesta a tierra externo con una protección de fusibles.

Función
– permite activar y desactivar el interruptor.
– desactiva el interruptor bajo mando de un percutor fusible.
– cierra y abre el seccionador de puesta a tierra externo.

Control
– manual y frontal con ayuda de palanca.
– con ayuda de un botón para la activación manual del interruptor de dos posiciones.
– opción de motorización por control a distancia.

Funcionamiento
– mecanismo de 3 posiciones (on/off/tierra) y dos puntos de control.
– funcionamiento con ayuda de tres muelles.
– 2 muelles «línea» operan el mismo eje saliente.
– 1 muelle «tierra» opera su propio eje, en el lado derecho.
– el eje «línea» asegura la conmutación del interruptor (on/off).
– el eje «tierra» asegura la conmutación del seccionador externo (tierra).
– con ayuda de una palanca, el operario comprime el muelle «línea».
– 1 muelle «línea» se expande al pasar un punto muerto y activa el interruptor (on), el segundo muelle permanece tensado.
– la desactivación se realiza por el segundo muelle de mando de un percutor fusible o por operación manual del botón de disparo o por la acción de una bobina de disparo (opcional).
– con la ayuda de una palanca el muelle «tierra» se comprime y expande al pasar por un punto muerto para conmutar la «tierra»; accionar la palanca en el sentido contrario permite la conmutación inversa.

Propiedades
– garantiza la conmutación independientemente de la agilidad del operario.
– 1 botón de disparo sobre el panel frontal; la activación no es posible ni por palanca ni por motor.
– 2 indicadores frontales de posición, conectados mecánicamente al eje correspondiente.
– dotado de todos los enclavamientos necesarios para impedir una operación errónea.
– provisto de una función para el enclavamiento de un panel puerta.

Posibles opciones premontadas en fábrica
– motor para activación del interruptor.
– motor para el control del seccionador de tierra externo.
– bobina(s) de disparo (1 o 2).
– bobina mínima tensión electromecánica o electrónica.
– hasta 6 contactos auxiliares por línea (en la versión no motorizada).
– hasta 6 contactos auxiliares por línea en puesta a tierra.

Mecanismo de activación motorizado

Tipo DP-99-M 24 VDC motorización en línea

Para la combinación de interruptor RV 44 (interruptor de dos posiciones on/off) con seccionador de puesta a tierra externo con una protección de fusibles.

Función
– permite activar y desactivar el interruptor.
– desactiva el interruptor bajo mando de un percutor fusible.
– cierra y abre el seccionador de puesta en tierra externo.

Control
– ayuda de un botón para la desactivación manual del interruptor.
– manual y frontal con ayuda de palanca o motor.

Funcionamiento
– principio de funcionamiento idéntico al mecanismo DP-99.
– mecanismo de 3 posiciones (on/off/tierra) y dos puntos de control.
– funcionamiento con ayuda de tres muelles.
– 2 muelles «línea» operan el mismo eje saliente.
– 1 muelle «tierra» opera su propio eje, en el lado derecho.
– el eje «línea» asegura la conmutación del interruptor (on/off).
– el eje «tierra» asegura la conmutación del seccionador externo (tierra).
– el motor comprime los muelles «línea».
– 1 muelle «línea» se expande al pasar un punto muerto y activa el interruptor (on), el segundo muelle permanece tensado.
– la desactivación se realiza por el segundo muelle de mando de un percutor fusible o por operación manual del botón de disparo o por la acción de una bobina de disparo (opcional).
– un contacto auxiliar en el punto de mando corta el motor en una operación manual.
– la conmutación de la tierra se realiza con la ayuda de una palanca que comprime de manera manual el muelle «tierra».

Propiedades
– garantiza la conmutación independientemente de la agilidad del operario.
– activación manual con ayuda de palanca.
– 1 botón de disparo en el panel frontal; la activación no es posible ni por palanca ni por motor.
– 2 indicadores frontales de posición, conectados mecánicamente al eje correspondiente.
– dotado de todos los enclavamientos necesarios para impedir una operación errónea.
– provisto de una función para el enclavamiento de un panel puerta.

Posibles opciones premontadas en fábrica
– motor para el control del seccionador de tierra externo.
– bobina(s) de disparo (1 o 2).
– bobina mínima tensión electromecánica o electrónica.
– hasta 4 contactos auxiliares en línea.
– hasta 6 contactos auxiliares en puesta a tierra.

Mecanismo de activación motorizado

Tipo DP-99-M 110 VAC motorización en línea

Para la combinación de interruptor RV 44 (interruptor de dos posiciones on/off) con seccionador de puesta a tierra externo con una protección de fusibles.

Función
– permite activar y desactivar el interruptor.
– desactiva el interruptor bajo mando de un percutor fusible.
– cierra y abre el seccionador de puesta en tierra externo.

Control
– ayuda de un botón para la desactivación manual del interruptor.
– manual y frontal con ayuda de palanca o motor.

Funcionamiento
– principio de funcionamiento idéntico al mecanismo DP-99.
– mecanismo de 3 posiciones (on/off/tierra) y dos puntos de control.
– funcionamiento con ayuda de tres muelles.
– 2 muelles «línea» operan el mismo eje saliente.
– 1 muelle «tierra» opera su propio eje, en el lado derecho.
– el eje «línea» asegura la conmutación del interruptor (on/off).
– el eje «tierra» asegura la conmutación del seccionador externo (tierra).
– el motor comprime los muelles «línea».
– 1 muelle «línea» se expande al pasar un punto muerto y activa el interruptor (on), el segundo muelle permanece tensado.
– la desactivación se realiza por el segundo muelle de mando de un percutor fusible o por operación manual del botón de disparo o por la acción de una bobina de disparo (opcional).
– un contacto auxiliar en el punto de mando corta el motor en una operación manual.
– la conmutación de la tierra se realiza con la ayuda de una palanca que comprime de manera manual el muelle «tierra».

Propiedades
– garantiza la conmutación independientemente de la agilidad del operario.
– activación manual con ayuda de palanca.
– 1 botón de disparo en el panel frontal; la activación no es posible ni por palanca ni por motor.
– 2 indicadores frontales de posición, conectados mecánicamente al eje correspondiente.
– dotado de todos los enclavamientos necesarios para impedir una operación errónea.
– provisto de una función para el enclavamiento de un panel puerta.

Posibles opciones premontadas en fábrica
– motor para el control del seccionador de tierra externo.
– bobina(s) de disparo (1 o 2).
– bobina mínima tensión electromecánica o electrónica.
– hasta 4 contactos auxiliares en línea.
– hasta 6 contactos auxiliares en puesta a tierra.

Mecanismo de activación motorizado

Tipo DP-99-M 110 VCC motorización en línea

Para la combinación de interruptor RV 44 (interruptor de dos posiciones on/off) con seccionador de puesta a tierra externo con una protección de fusibles.

Función
– permite activar y desactivar el interruptor.
– desactiva el interruptor bajo mando de un percutor fusible.
– cierra y abre el seccionador de puesta en tierra externo.

Control
– ayuda de un botón para la desactivación manual del interruptor.
– manual y frontal con ayuda de palanca o motor.

Funcionamiento
– principio de funcionamiento idéntico al mecanismo DP-99.
– mecanismo de 3 posiciones (on/off/tierra) y dos puntos de control.
– funcionamiento con ayuda de tres muelles.
– 2 muelles «línea» operan el mismo eje saliente.
– 1 muelle «tierra» opera su propio eje, en el lado derecho.
– el eje «línea» asegura la conmutación del interruptor (on/off).
– el eje «tierra» asegura la conmutación del seccionador externo (tierra).
– el motor comprime los muelles «línea».
– 1 muelle «línea» se expande al pasar un punto muerto y activa el interruptor (on), el segundo muelle permanece tensado.
– la desactivación se realiza por el segundo muelle de mando de un percutor fusible o por operación manual del botón de disparo o por la acción de una bobina de disparo (opcional).
– un contacto auxiliar en el punto de mando corta el motor en una operación manual.
– la conmutación de la tierra se realiza con la ayuda de una palanca que comprime de manera manual el muelle «tierra».

Propiedades
– garantiza la conmutación independientemente de la agilidad del operario.
– activación manual con ayuda de palanca.
– 1 botón de disparo en el panel frontal; la activación no es posible ni por palanca ni por motor.
– 2 indicadores frontales de posición, conectados mecánicamente al eje correspondiente.
– dotado de todos los enclavamientos necesarios para impedir una operación errónea.
– provisto de una función para el enclavamiento de un panel puerta.

Posibles opciones premontadas en fábrica
– motor para el control del seccionador de tierra externo.
– bobina(s) de disparo (1 o 2).
– bobina mínima tensión electromecánica o electrónica.
– hasta 4 contactos auxiliares en línea.
– hasta 6 contactos auxiliares en puesta a tierra.

Mecanismo de activación motorizado

Tipo DP-99-M 220 VAC motorización en línea

Para la combinación de interruptor RV 44 (interruptor de dos posiciones on/off) con seccionador de puesta a tierra externo con una protección de fusibles.

Función
– permite activar y desactivar el interruptor.
– desactiva el interruptor bajo mando de un percutor fusible.
– cierra y abre el seccionador de puesta en tierra externo.

Control
– ayuda de un botón para la desactivación manual del interruptor.
– manual y frontal con ayuda de palanca o motor.

Funcionamiento
– principio de funcionamiento idéntico al mecanismo DP-99.
– mecanismo de 3 posiciones (on/off/tierra) y dos puntos de control.
– funcionamiento con ayuda de tres muelles.
– 2 muelles «línea» operan el mismo eje saliente.
– 1 muelle «tierra» opera su propio eje, en el lado derecho.
– el eje «línea» asegura la conmutación del interruptor (on/off).
– el eje «tierra» asegura la conmutación del seccionador externo (tierra).
– el motor comprime los muelles «línea».
– 1 muelle «línea» se expande al pasar un punto muerto y activa el interruptor (on), el segundo muelle permanece tensado.
– la desactivación se realiza por el segundo muelle de mando de un percutor fusible o por operación manual del botón de disparo o por la acción de una bobina de disparo (opcional).
– un contacto auxiliar en el punto de mando corta el motor en una operación manual.
– la conmutación de la tierra se realiza con la ayuda de una palanca que comprime de manera manual el muelle «tierra».

Propiedades
– garantiza la conmutación independientemente de la agilidad del operario.
– activación manual con ayuda de palanca.
– 1 botón de disparo en el panel frontal; la activación no es posible ni por palanca ni por motor.
– 2 indicadores frontales de posición, conectados mecánicamente al eje correspondiente.
– dotado de todos los enclavamientos necesarios para impedir una operación errónea.
– provisto de una función para el enclavamiento de un panel puerta.

Posibles opciones premontadas en fábrica
– motor para el control del seccionador de tierra externo.
– bobina(s) de disparo (1 o 2).
– bobina mínima tensión electromecánica o electrónica.
– hasta 4 contactos auxiliares en línea.
– hasta 6 contactos auxiliares en puesta a tierra.

Mecanismo de activación motorizado

Tipo DP-99-M 48 VDC

motorización en línea
Para la combinación de interruptor RV  44 (interruptor de dos posiciones on/off) con seccionador de puesta a tierra externo con una protección de fusibles.

Función
– permite activar y desactivar el interruptor.
– desactiva el interruptor bajo mando de un percutor fusible.
– cierra y abre el seccionador de puesta en tierra externo.

Control
– ayuda de un botón para la desactivación manual del interruptor.
– manual y frontal con ayuda de palanca o motor.

Funcionamiento
– principio de funcionamiento idéntico al mecanismo DP-99.
– mecanismo de 3 posiciones (on/off/tierra) y dos puntos de control.
– funcionamiento con ayuda de tres muelles.
– 2 muelles «línea» operan el mismo eje saliente.
– 1 muelle «tierra» opera su propio eje, en el lado derecho.
– el eje «línea» asegura la conmutación del interruptor (on/off).
– el eje «tierra» asegura la conmutación del seccionador externo (tierra).
– el motor comprime los muelles «línea».
– 1 muelle «línea» se expande al pasar un punto muerto y activa el interruptor (on), el segundo muelle permanece tensado.
– la desactivación se realiza por el segundo muelle de mando de un percutor fusible o por operación manual del botón de disparo o por la acción de una bobina de disparo (opcional).
– un contacto auxiliar en el punto de mando corta el motor en una operación manual.
– la conmutación de la tierra se realiza con la ayuda de una palanca que comprime de manera manual el muelle «tierra».

Propiedades
– garantiza la conmutación independientemente de la agilidad del operario.
– activación manual con ayuda de palanca.
– 1 botón de disparo en el panel frontal; la activación no es posible ni por palanca ni por motor.
– 2 indicadores frontales de posición, conectados mecánicamente al eje correspondiente.
– dotado de todos los enclavamientos necesarios para impedir una operación errónea.
– provisto de una función para el enclavamiento de un panel puerta.

Posibles opciones premontadas en fábrica
– motor para el control del seccionador de tierra externo.
– bobina(s) de disparo (1 o 2).
– bobina mínima tensión electromecánica o electrónica.
– hasta 4 contactos auxiliares en línea.
– hasta 6 contactos auxiliares en puesta a tierra.

Mecanismo de activación motorizado

Tipo DP99-M 24 VDC

Función

motorización en línea

Para la combinación de interruptor RV 44 (interruptor de dos posiciones on/off) con seccionador

de puesta a tierra externo con una protección de fusibles.

– permite activar y desactivar el interruptor.
– desactiva el interruptor bajo mando de un percutor fusible.
– cierra y abre el seccionador de puesta en tierra externo.

Control
– ayuda de un botón para la desactivación manual del interruptor.
– manual y frontal con ayuda de palanca o motor.

Funcionamiento
– principio de funcionamiento idéntico al mecanismo DP-99.
– mecanismo de 3 posiciones (on/off/tierra) y dos puntos de control.
– funcionamiento con ayuda de tres muelles.
– 2 muelles «línea» operan el mismo eje saliente.
– 1 muelle «tierra» opera su propio eje, en el lado derecho.
– el eje «línea» asegura la conmutación del interruptor (on/off).
– el eje «tierra» asegura la conmutación del seccionador externo (tierra).
– el motor comprime los muelles «línea».
– 1 muelle «línea» se expande al pasar un punto muerto y activa el interruptor (on), el segundo muelle permanece tensado.
– la desactivación se realiza por el segundo muelle de mando de un percutor fusible o por operación manual del botón de disparo o por la acción de una bobina de disparo (opcional).
– un contacto auxiliar en el punto de mando corta el motor en una operación manual.
– la conmutación de la tierra se realiza con la ayuda de una palanca que comprime de manera manual el muelle «tierra».

Propiedades
– garantiza la conmutación independientemente de la agilidad del operario.
– activación manual con ayuda de palanca.
– 1 botón de disparo en el panel frontal; la activación no es posible ni por palanca ni por motor.
– 2 indicadores frontales de posición, conectados mecánicamente al eje correspondiente.
– dotado de todos los enclavamientos necesarios para impedir una operación errónea.
– provisto de una función para el enclavamiento de un panel puerta.

Posibles opciones premontadas en fábrica
– motor para el control del seccionador de tierra externo.
– bobina(s) de disparo (1 o 2).
– bobina mínima tensión electromecánica o electrónica.
– hasta 4 contactos auxiliares en línea.
– hasta 6 contactos auxiliares en puesta a tierra.

Mecanismo de activación motorizado

Tipo DP-99-M 48 VDC motorización en línea

Para la combinación de interruptor RV 44 (interruptor de dos posiciones on/off) con seccionador de puesta a tierra externo con una protección de fusibles.

Función
– permite activar y desactivar el interruptor.
– desactiva el interruptor bajo mando de un percutor fusible.
– cierra y abre el seccionador de puesta en tierra externo.

Control
– ayuda de un botón para la desactivación manual del interruptor.
– manual y frontal con ayuda de palanca o motor.

Funcionamiento
– principio de funcionamiento idéntico al mecanismo DP-99.
– mecanismo de 3 posiciones (on/off/tierra) y dos puntos de control.
– funcionamiento con ayuda de tres muelles.
– 2 muelles «línea» operan el mismo eje saliente.
– 1 muelle «tierra» opera su propio eje, en el lado derecho.
– el eje «línea» asegura la conmutación del interruptor (on/off).
– el eje «tierra» asegura la conmutación del seccionador externo (tierra).
– el motor comprime los muelles «línea».
– 1 muelle «línea» se expande al pasar un punto muerto y activa el interruptor (on), el segundo muelle permanece tensado.
– la desactivación se realiza por el segundo muelle de mando de un percutor fusible o por operación manual del botón de disparo o por la acción de una bobina de disparo (opcional).
– un contacto auxiliar en el punto de mando corta el motor en una operación manual.
– la conmutación de la tierra se realiza con la ayuda de una palanca que comprime de manera manual el muelle «tierra».

Propiedades
– garantiza la conmutación independientemente de la agilidad del operario.
– activación manual con ayuda de palanca.
– 1 botón de disparo en el panel frontal; la activación no es posible ni por palanca ni por motor.
– 2 indicadores frontales de posición, conectados mecánicamente al eje correspondiente.
– dotado de todos los enclavamientos necesarios para impedir una operación errónea.
– provisto de una función para el enclavamiento de un panel puerta.

Posibles opciones premontadas en fábrica
– motor para el control del seccionador de tierra externo.
– bobina(s) de disparo (1 o 2).
– bobina mínima tensión electromecánica o electrónica.
– hasta 4 contactos auxiliares en línea.
– hasta 6 contactos auxiliares en puesta a tierra.

Mecanismo de activación motorizado

Tipo DP-99-M 110 VDC motorización en línea

Para la combinación de interruptor RV 44 (interruptor de dos posiciones on/off) con seccionador de puesta a tierra externo con una protección de fusibles.
Función
– permite activar y desactivar el interruptor.
– desactiva el interruptor bajo mando de un percutor fusible.
– cierra y abre el seccionador de puesta en tierra externo.
Control
– ayuda de un botón para la desactivación manual del interruptor.
– manual y frontal con ayuda de palanca o motor.
Funcionamiento
– principio de funcionamiento idéntico al mecanismo DP-99.
– mecanismo de 3 posiciones (on/off/tierra) y dos puntos de control.
– funcionamiento con ayuda de tres muelles.
– 2 muelles «línea» operan el mismo eje saliente.
– 1 muelle «tierra» opera su propio eje, en el lado derecho.
– el eje «línea» asegura la conmutación del interruptor (on/off).
– el eje «tierra» asegura la conmutación del seccionador externo (tierra).
– el motor comprime los muelles «línea».
– 1 muelle «línea» se expande al pasar un punto muerto y activa el interruptor (on), el segundo muelle permanece tensado.
– la desactivación se realiza por el segundo muelle de mando de un percutor fusible o por operación manual del botón de disparo o por la acción de una bobina de disparo (opcional).
– un contacto auxiliar en el punto de mando corta el motor en una operación manual.
– la conmutación de la tierra se realiza con la ayuda de una palanca que comprime de manera manual el muelle «tierra».
Propiedades
– garantiza la conmutación independientemente de la agilidad del operario.
– activación manual con ayuda de palanca.
– 1 botón de disparo en el panel frontal; la activación no es posible ni por palanca ni por motor.
– 2 indicadores frontales de posición, conectados mecánicamente al eje correspondiente.
– dotado de todos los enclavamientos necesarios para impedir una operación errónea.
– provisto de una función para el enclavamiento de un panel puerta.
Posibles opciones premontadas en fábrica
– motor para el control del seccionador de tierra externo.
– bobina(s) de disparo (1 o 2).
– bobina mínima tensión electromecánica o electrónica.
– hasta 4 contactos auxiliares en línea.
– hasta 6 contactos auxiliares en puesta a tierra.

DP-99-M motor 110 VCA en línea y tierra

Mecanismo de activación motorizado

Tipo DP-99-M 110 VCA motorización en línea y tierra

Para la combinación de un interruptor RV 44 (interruptor de dos posiciones on/off) con seccionador de puesta a tierra externo con una protección de fusibles.

Función
– permite activar y desactivar el interruptor.
– desactiva el interruptor bajo mando de un percutor fusible.
– cierra y abre el seccionador de puesta a tierra externo.

Operación
– control manual frontal con palanca o motor.
– botón para la desactivación manual del interruptor.

Funcionamiento
– Principio de funcionamiento idéntico al mecanismo DP-99.
– Mecanismo de 3 posiciones (on/off/tierra) y dos puntos de control.
– Funcionamiento con ayuda de tres muelles.
– 2 muelles «línea» operan el mismo eje saliente.
– 1 muelle «tierra» opera su propio eje, en el lado derecho.
– el eje «línea» asegura la conmutación del interruptor (on/off).
– el eje «tierra» asegura la conmutación del seccionador externo (tierra).
– el motor comprime los muelles «línea».
– 1 muelle «línea» se expande al pasar un punto muerto y activa el interruptor (on), el segundo muelle permanece tensado.
– la desactivación se realiza por el segundo muelle de mando de un percutor fusible o por operación manual del botón de disparo o por la acción de una bobina de disparo (opcional).
– un contacto auxiliar en el punto de mando corta el motor en una operación manual.
– la conmutación de la tierra se realiza con la ayuda de una palanca que comprime de manera manual o por motor el muelle «tierra».

Propiedades
– garantiza la conmutación independientemente de la agilidad del operario.
– activación manual y frontal con ayuda de palanca.
– 1 botón de disparo sobre el panel frontal; la activación no es posible ni por palanca ni por motor.
– 2 indicadores frontales de posición, conectados mecánicamente al eje correspondiente.
– dotado de todos los enclavamientos necesarios para impedir una operación errónea.
– provisto de una función para el enclavamiento de un panel puerta.

Posibles opciones premontadas en fábrica
– bobina(s) de disparo (1 o 2).
– bobina mínima tensión electromecánica o electrónica.
– hasta 4 contactos auxiliares en línea.
– hasta 6 contactos auxiliares en puesta a tierra.

DP-99-M motor 220 VAC en línea y tierra

Mecanismo de activación motorizado

Tipo DP-99-M 220 VAC motorización en línea y tierra

Para la combinación de un interruptor RV 44 (interruptor de dos posiciones on/off) con seccionador de puesta a tierra externo con una protección de fusibles.

Función
– permite activar y desactivar el interruptor.
– desactiva el interruptor bajo mando de un percutor fusible.
– cierra y abre el seccionador de puesta a tierra externo.

Operación
– control manual frontal con palanca o motor.
– botón para la desactivación manual del interruptor.

Funcionamiento
– Principio de funcionamiento idéntico al mecanismo DP-99.
– Mecanismo de 3 posiciones (on/off/tierra) y dos puntos de control.
– Funcionamiento con ayuda de tres muelles.
– 2 muelles «línea» operan el mismo eje saliente.
– 1 muelle «tierra» opera su propio eje, en el lado derecho.
– el eje «línea» asegura la conmutación del interruptor (on/off).
– el eje «tierra» asegura la conmutación del seccionador externo (tierra).
– el motor comprime los muelles «línea».
– 1 muelle «línea» se expande al pasar un punto muerto y activa el interruptor (on), el segundo muelle permanece tensado.
– la desactivación se realiza por el segundo muelle de mando de un percutor fusible o por operación manual del botón de disparo o por la acción de una bobina de disparo (opcional).
– un contacto auxiliar en el punto de mando corta el motor en una operación manual.
– la conmutación de la tierra se realiza con la ayuda de una palanca que comprime de manera manual o por motor el muelle «tierra».

Propiedades
– garantiza la conmutación independientemente de la agilidad del operario.
– activación manual y frontal con ayuda de palanca.
– 1 botón de disparo sobre el panel frontal; la activación no es posible ni por palanca ni por motor.
– 2 indicadores frontales de posición, conectados mecánicamente al eje correspondiente.
– dotado de todos los enclavamientos necesarios para impedir una operación errónea.
– provisto de una función para el enclavamiento de un panel puerta.

Posibles opciones premontadas en fábrica
– bobina(s) de disparo (1 o 2).
– bobina mínima tensión electromecánica o electrónica.
– hasta 4 contactos auxiliares en línea.
– hasta 6 contactos auxiliares en puesta a tierra.

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